机动车道行走被电动车撞了怎么办
行人误入机动车道被电动三轮车撞伤，处理时需避开以下常见错误：
1. 擅自离现场：部分行人因伤轻或怕担责而离开，可能被认定逃逸，尤其有伤亡或财产损失时，既影响责任认定，还会面临更重法律后果。
2. 不重视证据或乱签文件：事故后未主动收集现场证据，或被诱导签署赔偿协议，后续索赔可能因证据不足或协议不利而无法获合理赔偿。
3. 忽视就医和伤情鉴定：受伤后心存侥幸不及时就医或做鉴定，可能无法准确主张医疗费、误工费等损失，还可能错过最佳治疗时机。
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1. 行人过错（如未走斑马线、突然横穿）且三轮车无责，行人可能承担主要或全部责任，三轮车赔偿责任相应减轻或免除。
2. 三轮车有过错（如超速、酒驾、未观察），即便行人走机动车道，三轮车可能承担主要或同等责任，责任比例由交警按双方过错认定。
3. 双方均有过错（如行人走机动车道且三轮车超速），交警会根据过错作用和严重程度定责，可能行人次要、三轮车主要责任等。
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1. 诉讼时效风险：交通事故损害赔偿请求权诉讼时效为三年，自知道权利受侵害起算。如三年后才主张赔偿，可能因超时效丧失胜诉权，无法强制获赔。
2. 证据链风险：关键证据缺失（如无监控、无证人、未及时拍现场），且对方否认过错时，行人可能因无法证明对方过错，在责任认定和赔偿主张上不利，难以获赔。
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1. 电动三轮车属性认定：若被认定为机动车，驾驶员无证、车辆未投交强险等，需在交强险限额内先行赔偿，不足部分按责任比例承担，还可能面临无证驾驶处罚；若为非机动车，责任划分主要看双方过错，赔偿方式和金额不同。
2. 行人故意碰撞：若有证据证明行人故意碰撞（如自杀、碰瓷），依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，三轮车方不担赔偿责任，行人还可能承担对方车辆损失。
3. 特殊路段或天气：如施工路段因标识不清致行人误入，或暴雨、大雾影响视线，可能影响双方过错认定。施工方未尽警示义务需担责，天气因素也可能减轻双方过错，改变责任划分比例。
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